Les Etats généraux de l'automobile ont lieu mardi 20 janvier. Nicolas SARKOZY doit annoncer de nouvelles mesures pour la filière à la fin du mois.

Il y a urgence à agir fort et juste. Le LABO76 a élaboré un contre-plan de soutien avec des propositions concrètes et réalisables pour relancer et repenser l'industrie automobile.

Nicolas SARKOZY doit prendre des engagements forts. Nous invitons tous les citoyens à signer une lettre ouverte au Président de la République, lui posant 8 questions précises sur ses engagements pour les salariés, les entreprises et les territoires touchés par la crise de l’automobile.

Pour signer la lettre, envoyez un email avec votre nom, prénom et localité à automobile@lelabo76.com.
(Voir la liste des premiers signataires)

M. Nicolas Sarkozy

Président de la République

Palais de l'Elysée

Monsieur le Président,

L’industrie automobile s’effondre dans le monde, en Europe, en France.

La Seine-Maritime est l’un des territoires les plus durement touchés. Habitants de ce Département, nous ne nous résignons pas à regarder les usines tomber.

Le Secrétaire d’Etat à l’Industrie vous remettra prochainement des propositions pour soutenir le secteur. Parce que nous sommes directement concernés par la crise, et parce qu’il y a urgence à agir fort et juste, nous vous demandons des réponses à huit questions précises :

1.                  Vous engagez-vous à augmenter la durée et le taux d’indemnisation du chômage partiel pendant la durée de la crise ? Si oui, à quelle hauteur ?

2.                  Pour soutenir le pouvoir d’achat des salariés français de l’automobile, pourquoi n’avez-vous pas mobilisé le Fonds européen d’ajustement à la mondialisation, pourtant doté de 500 millions d’Euros par an et qui a permis à l’Espagne d’obtenir en 2008 plus de 10 millions d’Euros pour 1600 salariés d’un équipementier automobile et ses sous-traitants ? Quand comptez-vous y faire appel ?

3.                  Suspendrez-vous, au moins dans les entreprises dont l’Etat est actionnaire, le versement des dividendes tant que des salariés sont au chômage partiel ?

4.                  Quelle(s) mesure(s) prendrez-vous pour réduire les délais de paiement des constructeurs aux PME sous-traitants ?

5.                  Imposerez-vous que toute aide publique soit remboursée si une entreprise qui en bénéficie délocalise alors qu’elle génère des profits ?

6.                  Imposerez-vous que toute entreprise qui licencie alors qu’elle est rentable prenne à sa charge l’indemnisation de ses salariés ?

7.                  Instaurerez-vous un droit à la transparence pour les consommateurs afin qu’ils soient informés, pour chaque véhicule en vente, de la localisation de la production, de la performance environnementale et de l’origine, s’il y en a, des aides publiques ?

8.                  Les collectivités territoriales, notamment en Seine-Maritime, se sont rapidement mobilisées pour soutenir le tissu économique local. Quels engagements financiers concrets prendrez-vous pour les aider dans cette mission ?

Dans l’attente de votre réponse nous vous prions, Monsieur le Président, de croire à l'assurance de notre très haute considération.

L’industrie automobile s’écroule. En France, les ventes de voitures neuves ont plongé de près de 16% en décembre 2008 après une chute de 14 % en novembre et de 6 % en octobre – la pire dégringolade depuis 30 ans. Les carnets de commandes se vident, les stocks enflent, les fournisseurs, sous-traitants et équipementiers sont exsangues.

La Seine-Maritime, où l'automobile emploie plus de 13 000 personnes, est l'un des Départements les plus touchés.

Il est urgent d'agir. Le Parti Socialiste a dénoncé l'insuffisance des mesures prises par le gouvernement pour soutenir l'industrie automobile et ses salariés. Le Secrétaire d'Etat à l'Industrie Luc Chatel a annoncé que des "Etats généraux de l'automobile" se tiendront le 20 janvier. Mais comme souvent avec Nicolas Sarkozy, il est à craindre que les effets d'annonces ne soient que des annonces sans grands effets. Les caisses sont vides...

Comment repenser et relancer le secteur ?

Pour participer à ce débat de fond, le LABO76 vous invite à deux réunions-débats au siège de la Fédération du PS76 (32 rue d'Elbeuf à Rouen) :

-JEUDI 15 JANVIER de 12h30 à 14h avec Jean-Dominique WAGRET, Délégué Régional de Renault et Vice-Président du pôle de compétitivité MOV'EO.

-VENDREDI 16 JANVIER de 11h00 à 13h avec des représentants syndicaux :

  *CFDT : Alain LAROSE, Secrétaire général de l'Union métaux Normandie CFDT,

  *CGT : Jean-Pierre LENORMAND, Secrétaire général de l’Union syndicale des travailleurs de la métallurgie CGT76 et Philippe BOUTANT, Responsable du secteur économique à l'Union syndicale,

  *FO : Michel MAINGUY et Hervé PERIER, Secrétaires fédéraux FO métallurgie en charge du secteur automobile.

Ces réunions sont ouvertes aux militants comme aux sympathisants. Chaque réunion donnera lieu à un compte rendu qui sera mis en ligne sur le site internet.

La capacité d'accueil de la salle étant limitée, merci de bien vouloir nous informer de votre participation par email à contact@lelabo76.com .

A l'issue de ces travaux, le LABO76 rédigera un court rapport qui fera la synthèse des réunions, présentera une critique argumentée de la politique gouvernementale et détaillera des pistes concrètes d’actions.

Au travail!